2016年8月17日

逆時針環島路線建議(完整版)





緣起

最經常被詢問的路線,環島應該是名列前茅,但,這也是最頭痛最難回答的一條路線。

有幫人規劃過環島路線的朋友應該都知道,上千公里的路程每推薦一次總是得費不少功夫,因為除了要考慮景點要如何安排,若車友是來自國外,還要提醒台灣交通與該國的差異(例如新加坡、香港、澳門是靠左行,與台灣剛好相反),還要了解要騎的車友體力是否能夠負擔,每日里程不同,住宿停留的地點一改就是一大串,但與車友隔空談路線,溝通上總是無法如意,萬一詢問的車友人在大陸,googlemaps對方無法使用,光是地圖就會搞死人。

我們環島後,仔細檢視全島,發覺事實上環島路線其實就那幾條,但放在地圖上跟台灣其他密密麻麻的道路混在一起,我們已經騎車多年,辨識上毫無問題,但對於台灣道路架構不熟的人,要弄懂的確不容易,因此起心動念決定整理這篇環島路線建議,由經過簡化的地圖搭配適當高程圖,將路線盡可能視覺化,讓需要的朋友可以輕鬆的理解整個環島路線架構,然後不求人的規畫出屬於自己的環島路線。

2016年5月20日

環島遊記 Day 9 冬山-中和(完)《環島1號線雖不圓滿,但我已圓夢》

早上起床外面依舊飄雨,雖然不大但溫度更低,我們已經不抱天氣會放晴的希望,只求今天能順利完成九天的環島,回到台北溫暖的家。

 Toby自昨天完成蘇花後就非常亢奮,畢竟她雖然體力技巧有多年經驗,但完成環島是她的夢,從不認為自己真的有機會圓夢到即將美夢成真,那種成就與愉悅是可以想像。我很清楚一個女生要克服體力上不如男生、生理上的不便、在戶外騎車風吹日曬、與汽機車爭道等壓力下,由河濱戰戰兢兢練習開始到騎上武嶺,她的自信在即將完成環島的這時候完全展現,要離開民宿時,眼神閃耀的跟老闆說著騎車的樂趣。

2016年5月19日

環島遊記 Day 8 太魯閣-冬山《環島1號線雖不圓滿,但我已圓夢》

一覺醒來,最悲慘的消息不是看不到民宿廖大哥所說的日出,
而是外面已經下起了雨,而且不是冬天常見的毛毛雨,是不穿雨衣絕對會溼透的大小。

不過令我愉悅的,是我人完全恢復了;
Toby在花東縱谷逆風淋雨默默騎了兩天,雖然有戴口罩,但皮膚較敏感的她臉已經有些浮腫,
耳際不知道何時可能因有小蟲停留,用手去抓,造成一條紅腫甚至化膿的傷口,
一早檢查傷口沒有再惡化,等回台北再好好敷藥保養,希望別留下痕跡。

許多人對於蘇花是戒慎恐懼的,我們也是,
早上雖然下起雨,但檢視兩人的身心理狀況都良好,單車機械性能也都正常,
加上蘇花已經有騎過多次的經驗,路況比較能掌握,

最重要的,這陣子花蓮沒有較大的地震,遇落石的機率不是沒有但機率較低,因此決定還是要走蘇花。

比較麻煩的是攝影部分,蘇花是環島重要的一段,
但要在安全騎乘下留下影像紀錄不容易,檢查兩台GoPro以及一台備用的行車紀錄器是否可以正常工作,

把GoPro一台直接裝上安全帽,一台裝在龍頭,一切都準備妥當,出發!


2016年5月18日

環島遊記 Day 6~7 知本-玉里-太魯閣《環島1號線雖不圓滿,但我已圓夢》

Day 6

知本的夜裡一如預料,寒流鋒面帶來的雨已經開始下,溫度也驟降,到了早上雨完全沒有要停的跡象,雖然心理早有準備,但雨中騎車的不便總是令人心煩,況且我還安排一些點的攝影,看來得邊騎邊調整了。


民宿貼心的準備了豐盛的早餐,由於春節假期已過沒有其他客人,夫婦兩人陪著我們用餐,閒聊中才知道他們以前在台北科技業工作,太太是本地人,最近才回鄉圓夢。他們的民宿獨具風格很有設計感,大量的採用木質材料,牆上掛了許多有關台東風采的畫作;昨天原本因為這裡沒有溫泉讓我們猶豫了一下,但住了一晚後,反而覺得下次有機會一定要再來找他們,因為知本溫泉處處有,但主人有騎車且深知車友需求可是不多見。

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